北京应该优化调控政策
出台五环外区域指标，领取区域牌照的设置一个年限不进入摇号池，每年给五六十次申请进五环内的机会。进京证管理也同步优化，按天扣减，许多人就没那么着急了。
说到底，北京市道路拥堵是高架路太少，说是为了保护核心区的古代风貌，不知道这样的思维是否正确？
摇号让国民怨声载道，本身就不该限制购买权利！再者摇号十多年不减反增没有用！唯一解决道路拥堵办法只有提高使用车辆成本，成本越高自然开的就少！家里有两三辆的自然也就该卖了！这才是治理道路拥堵正确做法！限制购买只会让心术不正的从中牟利！例如租车牌、假结婚、买公司指标！后续带来多少民事纠纷问题！全是这不良摇号政策出台衍生出来的！
但是理论不应该取消汽车限购
而是取消摩托车限购，新增一个仅限城区户口满1年才能申领的京D摩托车指标，只能用来登记排量≤300cc的轻便二轮、二轮、挎斗摩托车。若已持有京A，则京D登记车型不得与当前京A摩托车种类一致。这么一整汽车抢标压力能少很多。
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